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Castelvecchio
- Verona
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Castelvecchio
può essere considerato uno dei principali monumenti
architettonici del trecento veronese. Fin dall'epoca
romana su questa riva dell'Adige c’era una
fortificazione con un ponte. L’edificio,
strategicamente importante per le comunicazioni con
la Val Lagarina, fu restaurato o rifatto all'epoca
di Gallieno e di Teodorico. Il Comune
circondò l'edificio con un vallo e vi fece scorrere
l'Adigetto. Il Castello ebbe una nuova e definitiva
riedificazione insieme al vicino ponte, per opera di
Cangrande della Scala. Egli si stabilì nel nuovo
Castello di San Martino, facile a difendersi e a
ricevere rinforzi in caso di guerra. |
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Castelvecchio
fu eretto tra il 1354 e il 1355, forse su progetto di Guglielmo Bevilacqua,
architetto citato per il ponte Scaligero e il ponte delle Navi. Il fratello di
Cangrande, Cansignorio continuò le fortificazioni del ponte e del
Castello. La fine della dinastia scaligera (1387) ebbe fatali ripercussioni
sulla storia del Castello. Visconti, Carraresi e infine il Veneziani
considerarono l'edificio solo come una fortezza a difesa della riva destra del
fiume. L'architetto militare al servizio di Venezia Michele Sanmicheli,
provvide a rafforzarlo con un terrapieno, destinato a resistere all’assalto
delle artiglierie.
Con
il dominio francese vennero abbattute tutte le merlature e abbassate le torri.
Fu solo dopo la prima guerra mondiale che iniziarono le opere di restauro e la
ricostruzione. Nel suo complesso, il Castello è un mirabile esempio di arte
militare del Trecento. La struttura interna si svolge su due cortili irregolari;
nel minore c'è la Reggia, l'abitazione dei Signori, ancora ben'conservata nelle
sue forme originarie. Una cortina di mura a merlatura ghibellina protegge il
nucleo adatto all’estrema difesa. La torre più alta, il Mastio, fu eretta da
Antonio della Scala nel 1375.
Il
pittoresco ponte è formato da tre arcate disuguali per adattarsi alla spinta della
corrente del fiume — la maggiore, arditissima, ha un balzo di metri 48,69 ancorate a
due piletorri merlate. Distrutto nell’aprile 1945, fu prontamente ricostruito
fedelmente all'originale, nello stesso punto esatto. È uno dei punti più
fotografati di tutta la città e almeno una volta si deve attraversare.
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