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In passato...
Le cittā progredite e industriose avevano bisogno di acqua e Bologna riuscė ad imporre ai suoi fiumi e torrenti un dominio tecnico vicino alla perfezione imbrigliandoli in una serie di canali, di chiuse e di chiaviche che consentiva la navigazione mercantile e l'attivazione di opifici e mulini...

Giā in un documento del 905 si parlava di navigazione a Bologna. Nel XII secolo viene realizzata una poderosa chiusa sul Reno a Casalecchio, ed una sul Savena a San Ruffillo, dalle quali si dipartivano due omonimi canali, entrambi confluenti verso il centro della cittā, dove incrociavano l'Aposa, dando vita nel loro percorso a molte diramazioni e tutte scendevano verso la pianura del nord e confluivano al canale Navile dal quale, percorrendo un vecchio ramo del Po, le imbarcazioni potevano giungere fino all'Adriatico. Questo complesso sistema idrico veniva guardato come una delle maggiori meraviglie d'Italia...
L'acqua non significava solo la navigazione. Molte erano le attivitā sfruttavano l'acqua: mulini, fornaci, cartiere, concerie, tintorie e "incresperie di veli" ...

Oggi...
Della fitta rete di canali che attraversavano la cittā, in superficie restano i nomi delle vie (Via del Porto, Riva di Reno, Val D'Aposa, Via delle Moline, Via Savenella) ed alcuni suggestivi scorci come la "finestrella di Via Piella" (piccola finestra che si affaccia sul canale delle Moline). I percorsi dei canali Bolognesi sono sotterranei... ma restaurati, consolidati e resi accessibili ai visitatori ...
L'Associazione Amici delle vie d'Acqua e dei Sotterranei di Bologna organizza visite guidate che consentono di ripercorrere la gran parte dei canali sotterranei:

dal sito
www.amicidelleacque.com

 

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